| 'Les Vieilles Tiges de Belgiques'. |
|
Next |
Home |
Date of issue: 19th of May 1973.
OBC/COB number: 1676
Created by: William Goffin/ Leon Janssens
Perforation: 11 1/2
Size: 44mm x 22mm
Composition of the sheets: 25
Printing Process: Combined Steel and Screen deepprint
Number of plates: 1-2-3-4
Printing Run: 1.770.000ex
Paper: F ( see paper Types )
1676 - 10F - 'Tips' 1908
INFO
| De vereniging werd gesticht op 12 mei 1937 in de schoot en onder de bescherming van de Koninklijke Aëroclub van België. De v.z.w. "Les Vieilles Tiges de Belgique" heeft tot doel a) de vriendschapsbanden te verstevigen onder de pionier, van het vliegwezen, de helden van voor de wereldoorlog 1914-18; b) een onderling hulpbetoon in het leven te roepen en dezen te verenigen die hun leven aan de vliegsport hebben gewijd; c) propaganda te voeren ten gunste van het vliegwezen. Wegens het geleidelijk heengaan van de meeste pioniers stichters werd de vereniging enkele jaren geleden hervormd krachtens artikel 4 van haar statuten. De huidige vereniging is samengesteld uit piloten die reeds voor 2 augustus 1914 hun brevet van vliegenier behaalden, de houders van een brevet van piloot of navigator-observator bekomen tijdens de oorlog 1914-18, dezer. die ten minste dertig jaar piloot zijn en personen die uit"tekende diensten hebben bewezen aan de vereniging of aan de luchtvaart. Onder hen dienen vooral "de voorlopers" vermeld die de eerste vliegtuigmodellen ontwierpen en bouwden. De zonderlinge naam "Vieilles Tiges" spruit voort uit het feit dat degenen die hem bedacht hebben de luchtvaart vergeleken met een boom waarvan de takken werden verpersoonlijkt door de leden die deel uitmaakten van het boordpersoneel, terwijl het grondpersoneel (mechaniekers, elektriekers, fotografen, wapenmakers en andere technici wier medewerking onontbeerlijk is) de wortels van de boom voorstelt en de vereniging "Les Vieilles Racines" vormt. Aangezien de vereniging werd opgericht naar het model van de gelijkaardige Franse vereniging en alle Belgische luchtvaartscholen tijdens de oorlog 1914-1918 in Frankrijk waren gelegen, werd tot nog toe geen Nederlandse vertaling gegeven van de benaming "Vieilles Tiges ". Door Maurice en Ernest-Oscar TIPS in 1908 in hun werkplaats op het oefenplein te ETTERBEEK ontworpen en gebouwd vliegtuig. Tweedekker met stuurinrichting vooraan en twee stuwschroeven achteraan. Geraamte en vleugels gebouwd in stalen buizen, de vleugels overdekt met zeildoek. Te Brussel gebouwde 45 PK "Pipe "-motor, 8 cilinders in V luchtgekoeld door middel van 2 op de uiteinden van de krukas gemonteerde turbines. Later werd een franse 48 PK "Gnome "-motor gemonteerd. Overbrenging van de drijfkracht naar de schroeven door middel van assen en tandraderen. Twee driebladige schroeven met tijdens de vlucht wisselbare en omschakelbare gang. Driewielig landingsgestel met telescopische schokdempers voorzien van schroefveren. De wielen waren uitgerust met pedaalremmen. De aërodynamische stuurinrichting omvatte een stuurwiel met drie bewegingen: 1. vooruit- achteruitbeweging door middel van een telescopische pijp voor de diepte; 2. zijdelingse beweging door middel van de landingskleppen; 3. draaiende beweging van het stuurwiel voor de koers. De verandering van de gang der schroeven gebeurde door middel van pedalen. Dit vliegtuig nam deel aan de meetings te Stokkel (1909), Wilrijk (1909) en Casteau (1909), maar wegens zijn gewicht was het slechts mogelijk vluchten van korte duur en in rechte lijn uit te voeren |
.
.
.
.
.